В прошлом месяце через мои руки прошла одна интересная модель электрического велосипеда от компании FIIDO — это модель D11. Уже несколько дней я ежедневно передвигаюсь на другой модель от этого бренда, которая получила название FIIDO M1 Pro.
Мой сегодняшний герой — это совершенно разный и противоположный велосипед, который нельзя сравнивать с моделью FIIDO D11. В этом обзоре вы узнаете про основные отличия между двумя моделями и почему они такие разные. Также я поделюсь с вами своими эмоциями от вождения, удобства посадки и другими аспектами.
Теперь о самом интересном — это стоимости. Значит так, если модель D11 обойдется вам в $999, то новая версия FIIDO M1 Pro будет стоить на 50% дороже, а именно — $1499. Да, да стоимость нового электробайка не является самым привлекательным фактором.
Но теперь давайте я расскажу почему производитель установил такую высокую цену на M1 Pro. Это большой и массивный агрегат, который сможет вас доставить в любою точку вашего города, даже если на вашем пути не будет дороги.
Так как велосипед получил 20 дюймовые широченные колеса с хорошим зацепом. Кроме этого, устройство получило мощный электродвигатель на 500 Вт, максимальную скорость в 40 км/час и 12,8 Ач емкость батареи.
Я предлагаю начать свой рассказ о том, какие у меня впечатления от качества сборки и используемых материалов. А после чего вы узнаете о моих эмоциях о вождении, и сможет ли меня этот велосипед удивить или нет?
FIIDO M1 Pro: Характеристики
| FIIDO M1 Pro: | Характеристики |
|---|---|
| Номинальная мощность двигателя: | 500 Вт |
| Размер колеса: | 20×4 дюйма |
| Максимальная скорость: | 40 км/ч |
| Батарея: | Литий-ионный аккумулятор 12,8 Ач |
| Дальность хода: | ≤80 км/ч |
| Номинальное напряжение: | 48 В |
| Вес продукта: | 25,6 кг |
| Размер продукта (Д х Ш х В): | 172 х 26 х 106 см (в разложенном виде); 96 x 45 x 79 см (в сложенном виде) |
| Цена: | $1499 |
Распаковка и комплектация
Как и все электро велосипеды от компании FIIDO, M1 Pro поставляется в стандартной картонной упаковки. Сам велосипед упакован качественно и полностью защищен пенопластом, таким образом байк пришел ко мне целым и невредимым.
Для меня не было удивлением, когда я узнал о весе коробки в 29 килограмм. Внутри коробки, кроме самого велосипеда я обнаружил — это педали, велосипедное сиденье, инструкция и даже шестигранные ключи.
Теперь я думаю стоит поговорить о внешнем виде и качестве сборки.
Дизайн, используемые материалы и качество сборки
FIIDO M1 Pro — это не просто электро байк для бездорожья, но и также он предназначен для городской жизни. Например, первым отличием между другими большими велосипедами с широкими колесами — это складывающаяся рама.
Габариты байка в разложенном виде составляют 172 х 26 х 106 см, а в сложенном — 96 х 45 х 79 см. То есть размеры в сложенном виде практически вдвое меньше. Таким образом вы сможете перевозить велосипед даже в багажнике автомобиля. Это очень удобная особенность, которую редко можно встретить на бездорожных велосипедах.
О чем хотелось бы еще рассказать — это о складывающихся частях, а здесь их немало. В первую очередь — сама рама складывается, потом основание рулевого колеса и даже педали.
Конечно, я не могу пройти мимо веса, так как считаю, что велосипед около 25 кг и это очень большая проблема. Даже мужчине с хорошим телосложением поднять или перенести велосипед будет хорошей тренировкой. А если вы девушка или подросток — это будет для вас большой проблемой.
Большую часть веса занимает, конечно же, батарея. Она расположилась в центральной части рамы и весит более чем 5 кг. Кроме этого, когда вы складываете раму на велосипеде, с внутренней стороны вы сможете извлечь батарею. Для меня это очень удобное решение, чтобы достать батарею из велосипеда и зарядить ее дома. Но если у вас есть гараж, тогда вы можете не извлекать батарею, а просто использовать заглушку в которую подключаешь адаптер питания.
Еще могу отметить, что сама рама выполнена из сплава алюминия. Поэтому производитель постарался сделать велосипед как можно меньше, но этого было недостаточно. Кроме этого, сварочные соединения не совсем аккуратные, как хотелось бы увидеть. Но отмечу, что сама конструкция собрана качественно и надежно, поэтому проблем даже на плохой дороге у меня не было. При этом максимальный вес человека не должен превышать 120 кг.
Немного информации о колесах, FIIDO M1 Pro получил широкие покрышки с размером 20 х 4 дюйма с неплохим протектором для хорошего зацепа. Если эти покрышки хороши будут для плохой дороги, например, в снегу, песке или грязи. То на хорошем асфальте от них вы получите только дискомфорт, а именно довольно высокий шум.
Как на переднем, так и на заднем колесе используется дисковые тормоза с размером 180 мм в диаметре. Это массивный диск, который обеспечит быстрое и безопасное торможение даже на максимальной скорости.
На заднем колесе расположился мотор колесо с мощностью 500 Вт. Но о его особенностях я расскажу чуть позже. Также здесь можно увидеть семь звездочек от Shimano.
На заднем и переднем колесе имеются амортизаторы. Но вот задний мне не особо понравился, так как он имеет маленький ход поршня и сильного большого комфорта от него ожидать не стоит. Кроме этого, оба амортизатора произведены от китайского бренда, который не вызывает для меня сильного доверия. Поэтому как долго они прослужат — я обязательно напишу через полгода активной езды.
На рулевом колесе можно увидеть множество полезных особенностей. С левой стороны расположились два переключателя звукового сигнала и света, а также имеется стандартный светодиодный экран. С правой стороны установили селектор переключения передач и акселератор подачи мощности на колесо. Хочу отметить о неплохих ручках на рулевом колесе, держаться за них было комфортно и уверенно.
Производительность, особенности и езда
Как я уже говорил, сердцем электро байка FIIDO M1 Pro является мотор колесо с мощностью 500 Вт. При этом системное напряжение составило 48 В.
Внутри рамы установили довольно неплохую емкость батареи на 12.8 Ач. Поэтому велосипед способен проехать на чистой электротяге от 45 до 65 км, в зависимости от условий эксплуатаций. Это неплохой показатель, как для большого велосипеда с такими колесами.
Если вы будете использовать несколько режимов, то если крутить педали и использовать электротягу, то дальность хода вырастет до 130 км.
На светодиодном экране вы сможете анализировать вашу текущую скорость, уровень заряда батареи, посмотреть пройденное расстояние и выбирать три различных режима работы. Каждый режим отвечает за выбранную мощность двигателя и его скорость передвижения.
Теперь о самом интересном — это скорости передвижения. Максимальная скорость FIIDO M1 Pro составила около 40 км/час и это довольно много как для городского электро байка. Поэтому ездить так быстро я не рекомендую. А если даже и ездить, то всегда следует надевать шлем, чтобы обезопасить себя на дороге.
Теперь стоит рассказать о моих впечатлений во время вождения. В первую очередь могу отметить, что у меня город довольно гористый, поэтому у меня есть как большие спуски, так и большие подъемы. Но вот электродвигателю с мощностью 500 Вт не проблема даже с большими подъемами на 30 градусов. Велосипед забирается на горку очень легко и без каких-либо проблем.
Кроме этого, мне понравилась динамика. Скорость набирается очень быстро, и за считанные секунды вы можете спокойно покорять любые дорожные препятствия. Например, расстояние от дома до моего офиса составляет около 4 км и этот путь я прохожу до 10 минут. Это очень быстро и самое важное просто и увлекательно.
Тормозной путь составил около 6-7 метров на максимальной скорости 40 км/час. Это не плохо, как для большого велосипеда с широкими колесами.
Заключение, отзывы, плюсы и минусы
FIIDO M1 Pro — это хорошо обновленный электро байк по сравнению с прошлой моделью FIIDO M1. Он получил ряд серьезных улучшений — это большую мощность электродвигателя, системы питания и даже емкости батареи.
После нескольких дней катания на M1 Pro я получил ряд положительных эмоций. В первую очередь мне понравились широкие и массивные колеса, они обеспечивают хороший зацеп на плохой дороге и могут проехать по любой поверхности в моем городе.
Кроме этого, мне понравился показатель дальности хода, но вот добиться 130 км у меня не получилось. Я думаю, что оптимальная дальность хода составит примерно 80 км пути.
Но и без недостатков не обошлось. К минусам M1 Pro я могу отнести — это довольно высокий вес около 25 кг, поэтому переносить через препятствия будет проблематично. Также мне не понравилась работа амортизаторов, особенно заднего, так как ход подвески у него маленький. Конечно, самая большая проблема — это цена, ну довольно она высокая.
Цена и где купить дешевле?
Сейчас вы сможете приобрести и купить электро байк FIIDO M1 Pro по цене $1499.99 со скидкой 25%.
Конечно, если бы ценник был немного меньше, я бы спокойно рекомендовал вам этот велосипед. Особенно если у вас плохие дороги или вообще их нет.
